2070
在新能源汽车的大潮中,续航问题一直是消费者关注的焦点。但为什么还有那么多人选择新能源车呢?答案很简单:那令人难以抗拒的提速快感和静谧的驾驶氛围。然而,有没有一种车型能兼顾长续航、低成本和静谧氛围呢?答案是肯定的,那就是插混车型,尤其是广汽本田的插混双子星——全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV。
这两款车基于广汽本田第四代i-MMD双电机插混系统打造,一经上市便以其全场景高能电驱体验征服了无数用户。无论是有电还是无电状态,它们都能保持“快、省、稳”的驾驶表现,彻底打破了“有电一条龙,无电一条虫”的插混车型固有印象。
值得一提的是,广汽本田在电动化方面的布局可谓雄心勃勃。根据最新规划,到2027年,Honda在中国推出的所有车型均将为混合动力或纯电动车型;而到2035年,中国Honda的纯电动车销售占比将达到100%。在这一战略驱动下,广汽本田插混双子星应运而生,以其卓越的性能和前瞻性的技术,成为混动市场的新标杆。
说到技术,就不得不提广汽本田的第四代i-MMD混动系统。这一系统采用了热效率高达41%的2.0L阿特金森循环发动机和全新双电机内置E-CVT,电机最大功率可达135kW,最大扭矩高达335N·m。与同级别的比亚迪DMi相比,广汽本田i-MMD在电机转速和扭矩方面更胜一筹,PCU尺寸减小但输出更强,最高车速可达175km/h。
此外,广汽本田i-MMD还通过VCU升压技术,在亏电状态下也能瞬间提升电压,保证始终如一的动力性能。这意味着无论你是在城市道路低速行驶还是在高速公路上疾驰,都能享受到流畅而静谧的驾驶体验。
作为深耕中国市场25年的汽车品牌,广汽本田在技术研发、产品制造和售后服务等方面都积累了丰富的经验。插混双子星的成功上市,不仅彰显了广汽本田在混动领域的技术实力和市场洞察力,更体现了其全面拥抱电动化的坚定决心。
如果你既想摆脱续航焦虑,又想享受静谧的驾驶氛围和更低的用车成本,那么广汽本田插混双子星无疑是你的最佳选择。现在就行动起来,一起感受智电新潮流吧!
内容由作者提供,不代表易车立场